關鍵在海洋
平衡氣候的重點在於水，而水的關鍵是海洋。因為它佔據地球面積70%、具備調節氣候、降溫、製造氧氣、吸收二氧化碳的功能。海洋的健康直接影響地球的宜居度，緩解全球氣候變遷危機，海洋正是關鍵所在。
生病的海洋
現今的海洋已因氣候變遷而遭到嚴重破壞，過量的二氧化碳使海洋變得越來越熱、越來越酸、越來越令人窒息。準確地說，超量的二氧化碳造成海水中的氧降低50.7%，氫降低3.8%，酸性提高67%，而持續的升溫造成海水鹽度降低60%，海洋生態環境因此急遽惡化，大幅削減海洋淨化汙染的能力。這是人類史上最嚴重的海洋危機，更是一個不能說的秘密。
新創負碳技術的出現
CRCS是一種新創負碳技術，無須透過捕捉、封存或化學轉化，應用質能互轉技術直接將二氧化碳轉換為氫氧。處理項目包含氣體、土體與水體(河流、湖、水壩和海洋)，除具備多元擴展，廣域性碳移除，更擁有高效率、低碳排、低耗材、無廢排、高回收率的永續規範。
海洋碳移除轉換解決方案
解決海洋碳汙染需先面對四個令科學家頭痛的問題，1.海洋面積 2.深度 3.潮汐 4.洋流。為了解決這個佔據70%地球面積的大問題，必須同步執行三種建置方案，定點、移動與投擲。
1 定點建置 Fixed-Site Construction
建置藍圖是沿著大洋環流路徑沿岸佈署CRCS系統，以定點式在有效範圍內進行二氧化碳移除轉換，並將海洋環流當成超級輸送帶，將已處理過的「健康海水」運往周邊海域，直至整個海域恢復健康體質。以點連成線，由線擴展成環帶，借助海洋循環系統達成廣域型二氧化碳移除轉換。
建置需求:
內部空間大於200x200x180cm，110V電力需求，依環境溫度提供簡式通風設備，建物或貨櫃位置離海距離700公尺內。
2 移動建置 Liquid-type Construction
整體構想是將CRCS系統建置在各種中大型水上載具，包括中大型遊艇、遊輪、遠洋漁船、貨輪，利用水上載具的移動路線形成二氧化碳移除轉換網路，多元航線加上航班的累積，能為海洋碳汙染創造更大的移除轉換領域，大型貨輪建置CRCS系統，更能同步減少二氧化碳排放量。
建置需求:
水上載具依其可用空建置間進行調整，從100x100x100cm到20呎貨櫃，110V電力需求，簡式空調，遠洋貨輪可將系統建置在貨櫃或船艙。
3 投擲 Put in
將CRCS-zeroelectricity投擲在海洋，創造棋盤式共振效應執行CO2e移除轉換，此系統無須電力，能在土壤和海水中使用100年以上。投擲深度從100公尺至1200公尺，可依照當地條件靈活調整，但最適合的海床深度為1200公尺，在此區域增加投擲密度能大幅提高碳汙染移除轉換率以及海水酸鹼度平衡。
三重疊加效應
使用定點、移動和投擲三種架構能同步處理天空、土壤、海洋的碳移除轉換，並且能夠整合洋流環帶，航線網路，棋盤式據點，疊加出最完整的海洋碳移除轉換模型。圓環面場(Torus)是整個模型的核心，標示CRCS質能互轉路徑與場域方向性，縱向延伸，橫向擴展與放射狀。單一系統有效處理範圍會因為氣體，水體，土體共振率有所不同，高度7-14km，直徑20-35km。
建置規模
移除轉換規模與系統建置數量成正比，以南大西洋為例，若使用最低標準，沿岸定點建置模式共需36處建置點，移動建置模式需要20-30艘固定航線貨輪，海洋投擲模式需要70-80組CRCS，若需考量資源分配，可選擇海洋投擲模式為優先執行方案。
成效預估/年
以南大西洋移除轉換模型為例，CO2e移除量45-55% ，氧氫提升率60-70%，酸化平衡率60-70%。
以上數據為EQT海洋碳移除研究小組計算結果，EQT樂意配合第三方專業機構進行物理性檢測。
海洋的健康直接影響地球的宜居度，我們必須在極端氣候臨界點前盡最大努力，而關鍵就在海洋。
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